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車両感覚
2006.12.03 02:11
いつもと少し雰囲気を変えて、教習内容を対話形式でお伝えしてみようと思います。
まず 第一弾は車両感覚
ちょっと生意気な教官:今日は車両感覚について教習をしていきます。
超ペーパー生徒さん:ハイ
よろしくお願いします。
ちょっと生意気な教官:教習所で発進停止の練習をした次に、車両感覚のとらえ方の練習項目がありましたよね?
超ペーパー生徒さん:大昔に習ったような記憶があるのですが、もう全然覚えていませんね!ゴメンナサイ
ちょっと生意気な教官:大丈夫です、謝らなくてもイイんです。それを教えるのが私たちの役目なので
超ペーパー生徒さん:ありがとうございます
ちょっと生意気な教官:自動車の運転席は右側にあるので、比較的センターラインに寄せるのは簡単なんですが、左側に寄せるのが意外と難しいですね!実際、教習所では左側端に自動車を止め生徒さんに運転席からの景色を見て感覚を覚えてもらいます。
超ペーパー生徒さん:あ〜この感じが左に寄れている状態なんですね!

私の目で見るとダッシュボードの真ん中くらいに縁石が見えます。
ちょっと生意気な教官:そうですか、って事はあなたの目線から見て、今より縁石が左に見えたら車は、縁石から離れてしまい、今より縁石が右に見えたら、縁石に擦るか、乗り上げてしまうわけです。
超ペーパー生徒さん:そう言うことになるんですね!
ちょっと生意気な教官:ちなみに、停止線で止まる時は、このように見えます。


センターラインに寄せると、このように見えます。

じゃ〜実際に走行しながら感覚を掴んでいきましょう。
超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:では、そのまま走行しながら、センターラインに寄せてみて下さい。安全確認は私がしていますよ!
超ペーパー生徒さん:こんな感じですか?
ちょっと生意気な教官:いいですね〜右寄せは比較的、簡単だと思います
!
超ペーパー生徒さん:え〜なんとか!
ちょっと生意気な教官:では今度は、左に寄せてみて下さい。
超ペーパー生徒さん:おっ! 走りながらだと難しいですね。ちょっと怖いです。
あ”っ擦った!!

ちょっと生意気な教官:走りながらだと結構難しいでしょ!
超ペーパー生徒さん:ハイ・・・
ちょっと生意気な教官:でも対向車とすれ違う時は、なぜかちゃんと左に寄れてるんですよ〜
超ペーパー生徒さん:えっ
そうなんですか
左側に寄せようと意識すると、途端にダメになります
ちょっと生意気な教官:そうなんですよ!私の指導経験上ほとんどの方がそうなんです。左側に寄せましょうと、意識を向けさせたとたん、生徒さんは何とかして自分の車を左側に寄せようとします。しかも、目線は先程写真で見たように、縁石とダッシュボードを見て一生懸命に合わせようとするので、ハンドル操作までもが急になるんです。まだ寄れていないと判断した途端に、ハンドルを急に左に回し、今度は寄りすぎたと思うと、途端に右に切るんです。そうなると、外からその車を観察したら、まさに
酔っ払い運転
ですよ!
超ペーパー生徒さん:確かにそうですね!生意気な教官が言っていることが分かります
意識を左に向けた途端、寄せなくちゃっいけないってなって、左右にハンドルを回しています。そしたら、この左に寄せる感覚は、どうして掴んでいけばいいのでしょうか?
ちょっと生意気な教官:感覚は自分で掴んでいくもので、教えられないんです。ゴメンナサイ
!
超ペーパー生徒さん:えぇ〜
私はお金を払って受講してるのに、ひどいじゃないですか

ちょっと生意気な教官:ですよね!じゃ〜その感覚を、自分自身の物にしていくにはどうしたらいいのかをレクチャーしていきましょう!では、私が安全確認をしていますので、道路の先にあるあのマンホールを左のタイヤで踏んでみて下さい。

超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:カタン カタン はい、今の車の振動、体に感じましたか?
超ペーパー生徒さん:はい、カタン カタン って感じました
ちょっと生意気な教官:って事は自動車の左側のタイヤが今のマンホールを踏んで通過した証拠ですね!カタン カタン って2回音がしたって事は、前輪と後輪が通過したわけです。たまに、交通事故のニュースで、ひき逃げ犯人が捕まって、何も感じなかったようなコメントを言っているけど本当にそうなのって思いますよね!あんなに平らに見えても、マンホールや高速道路の繋ぎ目を通過しただけで、こんなに体に伝わってくるのに!
超ペーパー生徒さん:そうですね、マンホールを通過(注*1)してこんなに分かるものなんですね!
ちょっと生意気な教官:では今度は、あそこに小さいマンホールがあるので、踏んでみて下さい。
超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:あれ!何も感じませんでしたね!
超ペーパー生徒さん:って事は踏めなかったんですね?
ちょっと生意気な教官:そうですね、ちょっとズレたかも
!
超ペーパー生徒さん:確かにターゲットが小さくなると難しいですね、もう1回いいですか?
ちょっと生意気な教官:何回もチャレンジしてみて下さい。
超ペーパー生徒さん:今度は、踏めました

ちょっと生意気な教官:この練習を繰り返すことによって、左側の見えないタイヤの感覚が取れていくんです。
超ペーパー生徒さん:なんとなく分かってきました!
ちょっと生意気な教官:では今度は、縁石に寄せてみてください。
超ペーパー生徒さん:ハイ!あれ
マンホールは比較的うまくいきましたが、やっぱり縁石のような一段高い障害があると気分的に引いてしまいます
ちょっと生意気な教官:では、道路の左側を見ると縁石のちょっと右側にコンクリートとアスファルトのつなぎ目が見えますね?

超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:そこをターゲットに寄せてみてください。
超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:今度は、先程のマンホールを踏んでいくイメージと、あわせて一瞬ですが、左のドアミラーを見ます。

超ペーパー生徒さん:あっ
まだ左に寄れます。
ちょっと生意気な教官:そうですか、また近くを見てしまうと、ハンドルがふらつくので、出来るだけ遠くを見ながら、少しずつ寄せてください。
超ペーパー生徒さん:っこ こんな感じでしょうか?
ちょっと生意気な教官:いい感じですね!
この感覚があなた自身が掴み取った感覚なんですよ!自転車だって、何で転ばないで乗っているんですか?その、転ばないで乗れる感覚を言葉で教えても、自転車を乗れない人にとったら曲芸ですよ!
超ペーパー生徒さん:確かに体で覚える重要性が今日は十分なほど分かりました
ちょっと生意気な教官:では、今日の教習はこの辺で終わりにします。次回は、速度調節についてのレクチャーです。
超ペーパー生徒さん:ありがとうございました!
いかかでしたでしょうか?
初めての試みでしたので、記事に関してご意見がありましたら、なんでもかまいません。ぜひコメント欄でお知らせ下さい。
それでは、ご家族や友人に同乗してもらい、自動車の運転練習をされる方は、確実に安全確認を行ってくださいね。
注*1 道路上にあるマンホールや目標物にハンドルを切って近づく時は、進路変更の行為になりますので、接近する後方、(例 自分の走行している左前方に、何か踏んでみたい目標物に近づくときは、そのハンドルを切る方向の後方、この例で言うと左後方からくる、自動車やバイク、自転車等が来ないか、安全確認をしてから目標物に狙いを定めてください。
まず 第一弾は車両感覚

ちょっと生意気な教官:今日は車両感覚について教習をしていきます。
超ペーパー生徒さん:ハイ
よろしくお願いします。ちょっと生意気な教官:教習所で発進停止の練習をした次に、車両感覚のとらえ方の練習項目がありましたよね?
超ペーパー生徒さん:大昔に習ったような記憶があるのですが、もう全然覚えていませんね!ゴメンナサイ

ちょっと生意気な教官:大丈夫です、謝らなくてもイイんです。それを教えるのが私たちの役目なので

超ペーパー生徒さん:ありがとうございます

ちょっと生意気な教官:自動車の運転席は右側にあるので、比較的センターラインに寄せるのは簡単なんですが、左側に寄せるのが意外と難しいですね!実際、教習所では左側端に自動車を止め生徒さんに運転席からの景色を見て感覚を覚えてもらいます。
超ペーパー生徒さん:あ〜この感じが左に寄れている状態なんですね!

私の目で見るとダッシュボードの真ん中くらいに縁石が見えます。
ちょっと生意気な教官:そうですか、って事はあなたの目線から見て、今より縁石が左に見えたら車は、縁石から離れてしまい、今より縁石が右に見えたら、縁石に擦るか、乗り上げてしまうわけです。
超ペーパー生徒さん:そう言うことになるんですね!

ちょっと生意気な教官:ちなみに、停止線で止まる時は、このように見えます。


センターラインに寄せると、このように見えます。

じゃ〜実際に走行しながら感覚を掴んでいきましょう。
超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:では、そのまま走行しながら、センターラインに寄せてみて下さい。安全確認は私がしていますよ!
超ペーパー生徒さん:こんな感じですか?

ちょっと生意気な教官:いいですね〜右寄せは比較的、簡単だと思います
!超ペーパー生徒さん:え〜なんとか!
ちょっと生意気な教官:では今度は、左に寄せてみて下さい。
超ペーパー生徒さん:おっ! 走りながらだと難しいですね。ちょっと怖いです。


ちょっと生意気な教官:走りながらだと結構難しいでしょ!

超ペーパー生徒さん:ハイ・・・

ちょっと生意気な教官:でも対向車とすれ違う時は、なぜかちゃんと左に寄れてるんですよ〜

超ペーパー生徒さん:えっ
そうなんですか
左側に寄せようと意識すると、途端にダメになります
ちょっと生意気な教官:そうなんですよ!私の指導経験上ほとんどの方がそうなんです。左側に寄せましょうと、意識を向けさせたとたん、生徒さんは何とかして自分の車を左側に寄せようとします。しかも、目線は先程写真で見たように、縁石とダッシュボードを見て一生懸命に合わせようとするので、ハンドル操作までもが急になるんです。まだ寄れていないと判断した途端に、ハンドルを急に左に回し、今度は寄りすぎたと思うと、途端に右に切るんです。そうなると、外からその車を観察したら、まさに
酔っ払い運転
ですよ!超ペーパー生徒さん:確かにそうですね!生意気な教官が言っていることが分かります
意識を左に向けた途端、寄せなくちゃっいけないってなって、左右にハンドルを回しています。そしたら、この左に寄せる感覚は、どうして掴んでいけばいいのでしょうか?ちょっと生意気な教官:感覚は自分で掴んでいくもので、教えられないんです。ゴメンナサイ
!超ペーパー生徒さん:えぇ〜
私はお金を払って受講してるのに、ひどいじゃないですか

ちょっと生意気な教官:ですよね!じゃ〜その感覚を、自分自身の物にしていくにはどうしたらいいのかをレクチャーしていきましょう!では、私が安全確認をしていますので、道路の先にあるあのマンホールを左のタイヤで踏んでみて下さい。

超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:カタン カタン はい、今の車の振動、体に感じましたか?
超ペーパー生徒さん:はい、カタン カタン って感じました

ちょっと生意気な教官:って事は自動車の左側のタイヤが今のマンホールを踏んで通過した証拠ですね!カタン カタン って2回音がしたって事は、前輪と後輪が通過したわけです。たまに、交通事故のニュースで、ひき逃げ犯人が捕まって、何も感じなかったようなコメントを言っているけど本当にそうなのって思いますよね!あんなに平らに見えても、マンホールや高速道路の繋ぎ目を通過しただけで、こんなに体に伝わってくるのに!
超ペーパー生徒さん:そうですね、マンホールを通過(注*1)してこんなに分かるものなんですね!
ちょっと生意気な教官:では今度は、あそこに小さいマンホールがあるので、踏んでみて下さい。
超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:あれ!何も感じませんでしたね!
超ペーパー生徒さん:って事は踏めなかったんですね?

ちょっと生意気な教官:そうですね、ちょっとズレたかも
!超ペーパー生徒さん:確かにターゲットが小さくなると難しいですね、もう1回いいですか?
ちょっと生意気な教官:何回もチャレンジしてみて下さい。
超ペーパー生徒さん:今度は、踏めました


ちょっと生意気な教官:この練習を繰り返すことによって、左側の見えないタイヤの感覚が取れていくんです。
超ペーパー生徒さん:なんとなく分かってきました!
ちょっと生意気な教官:では今度は、縁石に寄せてみてください。
超ペーパー生徒さん:ハイ!あれ
マンホールは比較的うまくいきましたが、やっぱり縁石のような一段高い障害があると気分的に引いてしまいます
ちょっと生意気な教官:では、道路の左側を見ると縁石のちょっと右側にコンクリートとアスファルトのつなぎ目が見えますね?

超ペーパー生徒さん:ハイ!
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超ペーパー生徒さん:ハイ!
ちょっと生意気な教官:今度は、先程のマンホールを踏んでいくイメージと、あわせて一瞬ですが、左のドアミラーを見ます。

超ペーパー生徒さん:あっ
まだ左に寄れます。ちょっと生意気な教官:そうですか、また近くを見てしまうと、ハンドルがふらつくので、出来るだけ遠くを見ながら、少しずつ寄せてください。
超ペーパー生徒さん:っこ こんな感じでしょうか?
ちょっと生意気な教官:いい感じですね!

この感覚があなた自身が掴み取った感覚なんですよ!自転車だって、何で転ばないで乗っているんですか?その、転ばないで乗れる感覚を言葉で教えても、自転車を乗れない人にとったら曲芸ですよ!超ペーパー生徒さん:確かに体で覚える重要性が今日は十分なほど分かりました

ちょっと生意気な教官:では、今日の教習はこの辺で終わりにします。次回は、速度調節についてのレクチャーです。
超ペーパー生徒さん:ありがとうございました!
いかかでしたでしょうか?

初めての試みでしたので、記事に関してご意見がありましたら、なんでもかまいません。ぜひコメント欄でお知らせ下さい。
それでは、ご家族や友人に同乗してもらい、自動車の運転練習をされる方は、確実に安全確認を行ってくださいね。

注*1 道路上にあるマンホールや目標物にハンドルを切って近づく時は、進路変更の行為になりますので、接近する後方、(例 自分の走行している左前方に、何か踏んでみたい目標物に近づくときは、そのハンドルを切る方向の後方、この例で言うと左後方からくる、自動車やバイク、自転車等が来ないか、安全確認をしてから目標物に狙いを定めてください。
クリスマスキャンペーン
2006.11.27 20:30
大変ご無沙汰いたしました。
今日は毎年恒例となりつつある、
クリスマス
キャンペーン
のお知らせです。
12月1日より、HPで正式に発表、申し込みスタートとなりますが、ブログを見ていただいている方のために、特別に予告したいと思います。
今年は先着20名様限定、女性の方で、ペーパードライバー暦5年以上の方を対象に、10%OFF!
お見逃しなく!!
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映画『永遠の法』鑑賞券プレゼント
2006.10.01 23:34
終了しました。
ご応募ありがとうございました。
9月30日全国東映系ロードショー
映画『永遠の法』の鑑賞券を先着ペア15組30名様にプレゼント!!

↑クリックで拡大
映画『永遠の法』公式サイト
http://www.eien-movie.jp/index.html
<応募方法>
メールのタイトルに「永遠の法」映画鑑賞券プレゼントと明記し、本文に氏名、住所を記入してご応募下さい。
<応募資格>
このブログをご覧になった方
<応募先>
counter@bay-drive.com にメールを送信して下さい。
※ペアは基本的に大人2枚ですが、子供用チケットをご希望の方はメールにその旨をご記入下さい。大人と子供券をペアとしてお送りいたします。

ご応募ありがとうございました。
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メールのタイトルに「永遠の法」映画鑑賞券プレゼントと明記し、本文に氏名、住所を記入してご応募下さい。
<応募資格>
このブログをご覧になった方
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※ペアは基本的に大人2枚ですが、子供用チケットをご希望の方はメールにその旨をご記入下さい。大人と子供券をペアとしてお送りいたします。

【宣伝】J-POPコンサート@東京・杉並
2006.08.24 02:01
全く関係ない記事にはなりますが、
知人のライブの宣伝です
共通の友人を通して仲良くさせていただいている元THE BLUE HEARTS(ザ・ブルーハーツ)のベーシスト、河口純之助さんがライブをするということで、宣伝を依頼されました。
ブルーハーツと言えば、誰でも必ず一度は聞いたことがあるはず、CMでも曲が使われていますよね
今でもファンという方、多いんじゃないでしょうか?
興味のある方は「続きを読む」をクリックして、詳細をご覧の上、会場まで足を運んでみてくださいね
知人のライブの宣伝です

共通の友人を通して仲良くさせていただいている元THE BLUE HEARTS(ザ・ブルーハーツ)のベーシスト、河口純之助さんがライブをするということで、宣伝を依頼されました。
ブルーハーツと言えば、誰でも必ず一度は聞いたことがあるはず、CMでも曲が使われていますよね

今でもファンという方、多いんじゃないでしょうか?
興味のある方は「続きを読む」をクリックして、詳細をご覧の上、会場まで足を運んでみてくださいね

指導員資格について
2006.08.06 01:55
ご無沙汰しております

更新が滞ってしまっていました。申し訳ありません
今回は教習指導員資格を紹介したいと思います。
ベイ・ドライビングスクールでは、指導にあたる前に 教習指導員資格の証明書 をお客様に確認してもらっているんですが、この資格、いったいどうやって取るのかご存知ですか?
まず、特定自動車教習所(公認)で自動車の運転を教えている人たちのことを、「教習指導員」といいます。
以前は、技能指導員だけとか、学科指導員だけ、という人もいましたが、道路交通法が改正された今では、技能教習も学科教習も行うことができるのが教習指導員となっています。
そして、この教習指導員になるには、どこかの指定自動車教習所に入社して、そこで一定の養成を受け、都道府県公安委員会が行う審査を受けるのが一般的ですが、どこで審査を受けるにしても、次に上げる審査に合格しなければなりません。
教育知識 → 主に教育に関する知識
関係法令 → 教習所に関する運営上の法令の知識
道路交通法 → 道路交通法の理解と知識
構造 → 自動車の構造と知識
安全知識 → 安全運転の知識と理解
教則 → 試験場と同じ100問の試験 95%以上で合格
学科教習方法(面接) → 学科教習の進め方や、法令上の質問など
技能教習方法(面接) → 技能教習の進め方や、法令上の質問など
運転技能(路上) → 教習指導員として必要な自動車の運転技能
技能運転(所内) → 教習指導員として必要な自動車の運転技能
私はかなりヒィヒィ言いながら受けました。
ボールペンが何本ダメになったことか
ペーパードライバーの方みたいにすでに免許を持った人を教える場合、この教習指導員資格は無くてもいいんですが、、
私の場合は、資格がなかったら今頃ただの車好きになっていたと思います(笑)
自分で運転できても、人に教えられるかっていったら、難しいものがありますよね
なんだかとりとめのない記事になってしまいましたが、生徒さんから一度「どんな資格ですか?」という質問をいただいたので、他にも興味がある人の参考になればいいなと思います


更新が滞ってしまっていました。申し訳ありません

今回は教習指導員資格を紹介したいと思います。
ベイ・ドライビングスクールでは、指導にあたる前に 教習指導員資格の証明書 をお客様に確認してもらっているんですが、この資格、いったいどうやって取るのかご存知ですか?
まず、特定自動車教習所(公認)で自動車の運転を教えている人たちのことを、「教習指導員」といいます。
以前は、技能指導員だけとか、学科指導員だけ、という人もいましたが、道路交通法が改正された今では、技能教習も学科教習も行うことができるのが教習指導員となっています。
そして、この教習指導員になるには、どこかの指定自動車教習所に入社して、そこで一定の養成を受け、都道府県公安委員会が行う審査を受けるのが一般的ですが、どこで審査を受けるにしても、次に上げる審査に合格しなければなりません。
教育知識 → 主に教育に関する知識
関係法令 → 教習所に関する運営上の法令の知識
道路交通法 → 道路交通法の理解と知識
構造 → 自動車の構造と知識
安全知識 → 安全運転の知識と理解
教則 → 試験場と同じ100問の試験 95%以上で合格
学科教習方法(面接) → 学科教習の進め方や、法令上の質問など
技能教習方法(面接) → 技能教習の進め方や、法令上の質問など
運転技能(路上) → 教習指導員として必要な自動車の運転技能
技能運転(所内) → 教習指導員として必要な自動車の運転技能
私はかなりヒィヒィ言いながら受けました。
ボールペンが何本ダメになったことか

ペーパードライバーの方みたいにすでに免許を持った人を教える場合、この教習指導員資格は無くてもいいんですが、、
私の場合は、資格がなかったら今頃ただの車好きになっていたと思います(笑)
自分で運転できても、人に教えられるかっていったら、難しいものがありますよね

なんだかとりとめのない記事になってしまいましたが、生徒さんから一度「どんな資格ですか?」という質問をいただいたので、他にも興味がある人の参考になればいいなと思います








